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4月5日，乌海至玛沁高速公路惠农（内蒙古宁夏界）至石嘴山段项目四标段施工现场，压路机往返碾轧着路基。该项目所利用的路基填料不是常见的砂石料，而是工业固废煤矸石，这在宁夏高速公路..

4月5日，乌海至玛沁高速公路惠农（内蒙古宁夏界）至石嘴山段项目四标段施工现场，压路机往返碾轧着路基。该项目所利用的路基填料不是常见的砂石料，而是工业固废煤矸石，这在宁夏高速公路路基全体填筑中尚属初次。“以工业固废取代保守砂石筑路材料，变‘负担’为财富，将年夜幅度下降项目对砂石材料的需求量，处理由固废堆放激发的地盘占用问题，削减对周边地域天然资本开采激发的粉碎生态情况问题。”宁夏乌玛北高速公路治理无限公司手艺治理部部长叶锋说，经测算，新建1千米高速公路分析操纵工业固废量约6.2万吨，替换水泥用量约1200吨、替换碎石集料1.1万吨，路基填料5万吨，削减二氧化碳排放量1100吨，实现工业固废范围化、无害化高值操纵。该项目聚焦工业固废资本化分析操纵，环绕石嘴山市本地钢渣、煤矸石、粉煤灰等年夜宗工业固体废料，对峙“随机应变、能用尽用、情况调和、经济公道”的准绳，霸占分歧工业固废在分歧路用处景利用手艺困难，摸索成立年夜宗工业固废路用全体协同处理方案，构成工业固废道路资本化操纵可复制、可推行的手艺功效和财产化经验。客岁9月，已在该项目1、二标段成功利用煤矸石和粉煤灰路基填筑要害手艺，铺筑煤矸石、粉煤灰路基实验段400米，总面积达1.8万平方米，耗损煤矸石2万吨、粉煤灰1.6万吨，削减二氧化碳排放约200吨，为年夜面积推行利用供给了经验。跟着项目项目推动，全线57.3千米路基路面将100%实现固废资本分析操纵，工业固废操纵量很多在280万吨，可削减二氧化碳排放量约5万吨。